九江到池州高铁，九江高铁站至安徽池州班车

安徽未来将有三条南下高铁 加上此前的合福高铁和合安九高铁，安徽南下江西的高铁数量将达到三条。阜阳未来高铁发展将形成“米”字型网络，成为安徽省内第二大高铁枢纽。目前，阜阳已建成商合杭高铁、郑阜高铁两条时…

安徽未来将有三条南下高铁

加上此前的合福高铁和合安九高铁，安徽南下江西的高铁数量将达到三条。

阜阳未来高铁发展将形成“米”字型网络，成为安徽省内第二大高铁枢纽。目前，阜阳已建成商合杭高铁、郑阜高铁两条时速350公里的线路，形成“十”字枢纽，为区域交通奠定了基础。

合肥方向合肥站/合肥南站：作为合新高铁的起点，定远东站可直达合肥枢纽，车程约20-30分钟。合肥是安徽省会，通过合肥枢纽可换乘至全国多地的列车，包括南京、武汉、上海等。 新沂方向（远期规划）新沂东站：合新高铁全线贯通后，定远东站将直达江苏新沂，并接入京沪高铁二通道。

也将是首先开工的项目。“十五五”争取纳规和开工的重点项目汉中至巴中铁路：作为打通巴南高铁“断头路”的重点项目，与陕西规划的宝汉铁路衔接，将是未来川陕间的第3条高铁通道，也是“十五五”期间最有希望开工的项目之一。

年开通初期情况2025年7月合新高铁安徽段开始联调联试，合肥西站会随其一同开通。开通后会有合肥西站至泗县东站的城际列车服务，这为合肥与周边地区的人员往来提供了便利。同时，合新高铁将通过合肥西站与合安九高铁相连通，使得青岛、新沂等城市能通过合新高铁经由合肥南下深圳。

西线的整体规划 京九高铁西线整体规划是从阜阳南下经信阳、黄冈至九江的高速铁路，项目途经安徽、河南、湖北三省，涉及10余个县市，全长450公里。这条线路穿越的主要地区是大别山，这里也是我国主要的贫困地区之一。

九江到池州高铁有希望不

1、九江到池州高铁的建设目前虽然面临诸多困难，但仍有希望在未来得以实现。具体项目的进展和结果还需关注相关官方消息和报道。

2、京港高铁安庆至九江段已于2021年12月通车，当前列车开行对数利用率不足50%；京港通道雄安至商丘段预计2026年建成，全线贯通后利用率可能突破80%。因此，池九铁路需待既有通道能力充分释放后推进，预计“十五五”中后期（2030年前后）具备启动实施条件。

3、池九高铁（池州至九江高铁）的最终确定线路自池州站引出，途经东至、香隅、彭泽、湖口等地，终至九江站。以下是关于池九高铁线路的详细解线路走向 池九高铁线路全长约为190公里（也有说法为193公里），自池州站引出后，将依次经过东至、香隅、彭泽、湖口等地，最终抵达九江站。

4、年5月开建。九江发改委批复规划建设九江至池州高铁预定于2023年5月正式开工建设。九江于2022年2月向发改委申请建设至池州的高铁，于2022年7月14日获得批复。

九江到池州高铁

1、九江到池州的九池高铁最新进展如下：前期研究招标与规划深化九江市发展和改革委员会计划于2026年1月启动九江至池州铁路前期研究项目招标工作，预算90万元，主要开展项目功能定位、线路走向、站点设置等基础研究。

2、九江到池州高铁仍有希望建设。项目背景与规划：池九高铁是沿江高铁通道的重要组成部分，规划线路长约193公里，设计时速高达350km/h。该项目的目标是形成九江至池州、南京的高铁通道，从而显著缩短九江至长三角地区的时空距离。

3、池九高铁（池州至九江高铁）的最终确定线路自池州站引出，途经东至、香隅、彭泽、湖口等地，终至九江站。以下是关于池九高铁线路的详细解线路走向 池九高铁线路全长约为190公里（也有说法为193公里），自池州站引出后，将依次经过东至、香隅、彭泽、湖口等地，最终抵达九江站。

4、年5月开建。九江发改委批复规划建设九江至池州高铁预定于2023年5月正式开工建设。九江于2022年2月向发改委申请建设至池州的高铁，于2022年7月14日获得批复。

修水会通高铁吗

修水有较大可能会通高铁。目前，修水正在积极争取高铁过境，相关线路处于规划推进阶段。有两条规划中的高铁线路涉及修水：一是武咸昌高铁，规划北起湖北咸宁，经修水、靖安至南昌，设计时速350公里，已纳入鄂赣两省争取国家“十五五”规划重点项目，其目标是实现修水至南昌1小时通达。

是的，长九高铁最终走修水。根据最新规划，长九高铁确定采用北线方案，线路会途经江西省九江市修水县。该方案从长沙黄花机场站引出，经湖南平江进入江西，依次经过修水、武宁，最终接入九江庐山站，全长约318公里，设计时速350公里。选择这一线路具有多方面的意义。

目前修水高铁尚未有最终确定路线。修水目前有多条规划中的高铁线路，其中推进较为积极的线路有以下几条：武咸昌高铁：此线路利用武咸城际延伸，途经修水、靖安至南昌。其湖北段已纳入“十四五”规划，在2024年长江中游城市群会议上提出争取纳入国家规划，有望在“十五五”启动建设。

修水高铁部分项目已开工，部分处于规划阶段。已开工的项目有两个。一是南昌到修水铁路，于2022年12月20日开工建设，该项目的推进将加强修水与南昌之间的交通联系，促进区域经济交流与合作。

年10月底。根据江西省九江市修水县政府官方网站查询显示：该县发布的拆迁修正高铁政策显示，修水县高铁在2022年10月底开始修建，预计2024年修建完成，并且正式通车。

长九高铁经过平江哪几个乡镇

该高铁经过平江县的乡镇有以下几个：方案一：从浏阳市进入平江县后，经过平江县城、大渡口镇、大桥镇、沙坪镇、澄潭江镇、白水镇、石潭镇、黄盖湖镇，然后进入江西省铜鼓县。方案二：从长沙市进入平江县后，经过大桥镇、沙坪镇、澄潭江镇、白水镇、石潭镇、黄盖湖镇，然后进入江西省修水县。

法律分析：长沙至九江高铁已纳入湖南省中长期铁路网规划；规划推荐方案从长赣高铁黄花机场站接出，经浏阳市、平江县、修水县、武宁县、共青城市，接入庐山站。全线设黄花机场、平江南、大桥镇、修水、武宁、共青城、庐山等站。法律依据：《中华人民共和国宪法》 第二条 中华人民共和国的一切权力属于人民。

长赣高铁本身不经过平江，但规划中的长沙至九江高铁（长九高铁）线路可能经过平江。

根据最新规划，长九高铁确定采用北线方案，线路会途经江西省九江市修水县。该方案从长沙黄花机场站引出，经湖南平江进入江西，依次经过修水、武宁，最终接入九江庐山站，全长约318公里，设计时速350公里。选择这一线路具有多方面的意义。